長榮海運新船加入後，歐洲線10月下旬開始，全部換成2.4萬TEU大船，陽明新船加入、舊船出租「兩頭賺」，營運競爭力第4季大幅提升。
中國十一長假結束效應已開始發威，航空貨運一櫃難求，10月下旬亞洲往歐洲的空運價格漲幅18%，
中國大陸飛歐美貨機禁夜令發酵，大陸航空業者已經開始調漲中國大陸到美國的空運運價，
進入第三季海運旺季運價連環漲，對亞洲製造業來說，歐美主要港口塞港，不僅將加收塞港費，還可能延遲送貨時間。
近期再出現大陸鹽田港因疫情爆發加強管制的狀況，讓貨物延遲更加嚴重，屆時會影響到年底耶誕假期的消費，
據悉，大型海運業者正準備全面性地，也就是不管什麼航線，櫃型或所承攬的貨物，將在六月份時一律上調運費。
陽明去年稅後淨利119.77億元，單單第四季稅後淨利就高達101.26億元，法人估今年首季獲利上看200億，第
在過去幾星期，韓國造船業與航運業者的股票獲得市場垂愛，股價已上漲一波。目前，由於蘇伊士運河被意外堵塞封鎖，故投
