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長榮海運新船加入後，歐洲線10月下旬開始，全部換成2.4萬TEU大船，陽明新船加入、舊船出租「兩頭賺」，營運競爭力第4季大幅提升。

碳中和成趨勢新能源產業得利？

歐盟已宣布 2035 年開始禁止銷售搭載內燃機的新車，美國也規畫 2030 年電動車銷量必須佔新車銷量的 4 成，乾淨能源的需求呼聲越來越大。

中國十一長假結束效應已開始發威，航空貨運一櫃難求，10月下旬亞洲往歐洲的空運價格漲幅18%，

傳聞許久的大潤發出售案，終於塵埃落定，由超市龍頭全聯22日宣布收購大潤發流通事業，

晶片荒壓力在短期內將難以消散，Xbox新款遊戲主機供不應求的困境將延續到明年。

小米集團董事長雷軍表示，小米造車及團隊各項工作進展都遠超他的預期，預估小米電動車將於2024年上半年正式量產。

蘋果公司18日發表兩款新筆電，搭載自研晶片M1 Pro和M1 Max售價逾新台幣10萬元，堪稱蘋果史上最貴筆電。

近日已有手工具重量級大廠開出第一槍，發文通知國外客戶：即日起至明年3月前都不接單了。

鴻海科技日今（18）日登場，發表Model C、Model E及Model T三款主力電動車，

分析師郭明錤指出，明年電子產業投資策略將會有3大挑戰，包括缺料、塞港以及需求的結構性改變。